ORG

Zwracam się z uprzejmą prośbą :) o wytłumaczenie mi airstrafów, gdyż nie znalazłem żadnego poradnika na ten temat który by mnie zadowalał. Zauważyłem że jeśli robie w powietrzu strafy to moja prędkość się zwieksza ale wychodzi to tylko jeśli szybko macham myszą. Na demach zaś zauważyłem że gracze poruszają myszą bardzo wolno.
Jak skręcać za rogi w trakcie robienia strafów, bo ja zawsze uderzam o ścianę. I czy wogóle na vq3 da sie to skutecznie wykonywać. Bo na cpm chyba jest to łatwiejsze.
Jak się skacze od tych różnych "górek" w fizyce cpm np. na mapach o3j-velocity,

o3j-fusion. Zauważyłem że trzeba chyba w trakcie strafowania gdy wlecimy na nią nacisnąć skok, ale wolałbym żeby ktos mi to lepiej wytłumaczył.

Co do airstrafe\'ow to moge napisac ci to, do czego sam doszedlem. Po rozpoczeciu lotu musisz osiagnac predkosc normalnego biegu - najszybciej zrobisz to wykorzystujac tylko jeden kierunek, np. przod. Gdy juz dojdziesz do 320ups wciskasz strafe i powolutku skrecasz myszka, tak jak w trakcie strafowania na padach. Musisz tylko dobrac odpowiedni kat w stosunku do kierunku w ktorym lecisz.
Co do drugiego, to sie nie wypowiem, bo mi to tez tak sobie wychodzi - raz uda sie, raz nie. Glownie opiera sie to na kreceniu mysza w kierunku, w ktorym trzymasz strafe. Wazne jest tylko, by skrecac mocniej niz przy zwyklym rozpedzaniu - wtedy skrecasz w powietrzu. Na cpm jest to latwiejsze, bo wystarczy trzymac jeden kierunek i krecisz mysza - np. lewo i skrecasz mysza w lewo.
To trzecie to podwojny skok. Wspaniala rzecz wywodzaca sie z Q2, przyjeta do cpma. Zgodnie z nazwa musisz wykonac dwa skoki - pierwszy tuz przed przeszkoda, drugi na przeszkodzie. Miejsce z ktorego powinienes zaczynac zalezy od predkosci jaka masz w danej chwili.
Dobra, to chyba tyle. Mam nadzieje, ze troche pomoglem. Uwaga, jak gdzies sie myle, to poprawki sa mile [1] widziane.

Airstafe to zupełnie inny sposób skakania a robi się to tak: robisz ruch mychą w prawo i trzymasz lewą strafe, machasz mycha w lewo to trzymasz prawa stafe. To jest na odwrót niż przy normalnym strefowaniu i oczywiście skaczemy nie trzymając klawisza \"przód\" to cala filozofia. [10]
A co do skręcania to robi się to bardzo łatwo tylko czeba troche wprawy i należy robić tak:

gdy chcesz skrecić np. w prawo musisz na zakręcie zrobic prawego strefa i troszke przyhamować i to koniecznie bo się nie wyrobisz.
A na trzecie pytanie do już masz dokładną odpowiedź.
Jak co to się pytaj speców od strafy czyli np. Szakalicy.

Jeszcze jedno pytanie co do tych airstrafów. Jak wciskam strafe w jedną stronę i poruszam myszką w druga stronę to i tak skręcam w stronę strafa. I jeszcze dla pewności nie trzeba trzymać ani moveup ani foward tak?

of course :D

najlepiej sprawdz w tunelu,nie trzeba ba nie wolna trzynac foward i na tym to polega.Jak bedziesz na serwie to ci pokaże a jak nie to poproś kogoś kto to umie :D

Zalezy o jaka airstrafe chodzi.

Jesl;i takie cos, jak w pokoju 41r strafe z trickhouse:

1. Spadasz tam, tak aby wyszedl bounce (zejscie, wyzerowanie o szybe, spadanie z predkoscia 0ups).

2. 0.5 sekundy po odbiciu wcisnij przod - tylko!

3. Obserwuj licznik ups po lewej. Jak na nim pojawi sie 320u...

4. Wcisnij strafe w ktoras strone, i zacznij lekko ruszac mysza (jakby spowolniony circle) w strone trzymanej strafy.
   Do red airstrafy powinno wystarczyc, aby dalej...

5. Obserwuj dokladnie wysokosc na jakiej sie znajdujesz... Musisz wyczuc najwyzszy moment lotu.

6. Jak bedziesz w tym najwyzszym punkcie - szybka zmiana strafy na przeciwna, i ruch mysza w kierunku zmienionej strafy.

Air na padach (invert strafe) , to to co opisal M1ro.

Po circlu przykladowo z prawej strony, lecac do 1 pada trzymaj przod+prawo...

Ale lecac na 2 pad... Puszczasz przod, nadal trzymasz prawo... a mysz kierujesz w przeciwna strone.. Strafa w prawo, mysz w lewo.

Na 2 padzie skok, nadal trzymasz prawo, a mysza patrzysz na lewo... Ale - bedac mniejwiecej na srodku przerwy miedzy padami klawisz strafy w prawo, zmieniasz na strafe w lewo, jednoczesnie mysz kierujac na prawo.

I tak na kazdym nastepnym padzie.

Cala trudnosc to moment zmiany i synchronizacja ruchow. Taki odruch, ze jak klawisz w prawo to mysz w prawo. Jesli opanujesz to, aby jedno nie bylo zalezne od drugiego, powinno sie udac.
Skrecanie, jak zakret jest nie ostry, to niezmieniaj kierunow strafy, tylko silniej i mocniej ciagnij mysza w strone w ktora chcesz skrecic (wcp17). Jak ostry - przyhamuj do max.500u , i zacznij taki circle z biegu.

Kurde dokładnie o to mi chodziło. O airstrafy takie jak na tej mapie trickhouse.

A np. czy da się robiąc airstrafy na q3dm17 z miejsca tam gdzie jest rail dolecieć na któryś z głównych podestów gdzie jest shotgun(albo chociaż bardzo blisko tego podestu)?

zeby doleciec gdziekolwiek dalej musisz pamietac o osiagnieciu odpowiedniej wysokosci. na dm17 takie normalne osiagi, to dolecenie do podlogi z jumppadem do RG. nienormalne, to z wykorzystaniem skryptow - obejrzyj koncowke freeform albo thugzy II - jest tam ladny trick Camping_Gaza - z platformy z railem dolatuje do plata z quadem. No, ale uwazam to za malo wykonalne przez czlowieka w normalnych warunkach. Tak wiec to czego szukasz raczej nie zrobisz...

Hmm nie czytalem zadnych poradnikow o Airstrafach( co to wogole :D ). Domyslam sie ze chodzi Ci o te dwa dlugie skoki (mowa o o3j-velocity):>. Nie sa one az tak trudne, na jakie wygladaja :)). Trzeba poprostu odbic sie od pierwszej pochylni (musisz miec odpowiednia predkosc) pod odpowiednim katem trzymajac forward i strafe w lewo jezeli odbijacie sie od lewej pochylni tak jak na moim demku. Zaraz potem w powietrzu odchylasz sie w prawo trzymajac caly czas forward(mozna odpuscic na chwilke zeby skorygowac lot). Cholera zobacz sobie to na demku, bo pisanie o tym tylko wiecej Ci pomota w glowie. Jak bedziesz mial problem to mozemy umowic sie na serwer :>

> Jak bedziesz mial problem to mozemy umowic sie na serwer :>

Ja mam problem - chce cie rozwallić na fragi :P

Widze, ze pierwszy ochotnik [4] Z moim laczem nie bardzo na fragi ale mysle ze damy rade [35]

> jest tam ladny trick Camping_Gaza - z platformy z railem dolatuje do plata z quadem. No, ale uwazam to za malo wykonalne przez czlowieka w normalnych warunkach. Tak wiec to czego szukasz raczej nie zrobisz...

gosc pyta o ait strafe, a ty niczego nie swiadom widocznie, mowisz o zwob\'ie ;p