ORG

Cytat z posta - autor: eng
> Nie, nie w tygodniu raczej nie ma szans na opijanie sie.
>
>
> Po po prostu klawiatura juz lekko sie zuzyla i trzeba, ze tak powiem - mocniej wciskac.

Pamiętaj, liczy się "PIERDOLNIĘCIE! PIERDOLNIĘCIE! PIERDOLNIĘCIE!" xD
A tak na temat, to bierz hanie (HONDE)

Apropo Hond to moj bardzo dobry znajomy, z ktorym grywalem wiele dueli- lopez zakochal sie w Civic i zobaczcie co zrobil ze swoim autem Prawdziwy maniak.

To nie byłem ja to był Patryk na tym filmie biegający jak pies

eng, trochę tych francuzów w domu miałem, moją żona po rozbiciu golfa V dostała ode mnie Franczua Lagunę 1.9dci 120KM byłem nią u SharK'a akurat bo odbierałem z serwisu, żeby sprawdzić czy wszystko okej. Szukanie dobrej laguny zajęło mi 3 tygodnie i znalazłem auto do którego na razie ani 1zł nie wsadziłem :)

@alien.- Ale pamiętaj, z kim się zadajesz taki sam się stajesz :P

@eng- Już kiedyś to mówiłem i mnie zjechałeś, ale powiem jeszcze raz, hondy mają zajębiście wytrzymałe dość wysoko obrotowe silniki które honda tworzyła na podstawie doświadczenia ze swoich motocykli które kręcą się nawet do 18000 obr/min ;]

nismo - spoko koleś się zmienił ma rodzinę 2 dzieci dobrze prosperującą firmę :) mieszka na sąsiednim podwórku, dalej pije z nami :P

eng z tym kierunkowskazem to po prostu jakieś przebicie na kablu, może gdzieś zaśniedziały, ewentualnie brudna kostka:) Teraz jeżdżę tym co sprowadzę do niedawna po Gliwicach się bujałem Porsche Cayenne czarną :) Teraz Mercedesem Sprinterem firmowym, bądź Ducato, ewentualnie laguna żony.

Stwierdziłem, że auto mi nie potrzebne bo zawsze jakieś mam pod ręką.

A ja i tak Ci nie uwierzę jeśli powiesz że ze swoim psem sie w domu nie wygłupiasz w podobny sposób :P
Wiem bo sam miałem psa i czasem się po wygłupiałem co nieco :) A moja laska ma kota 4 miesięcznego to nawet i go gonie czasem po całym domu tak do jaj :D

W domu to tak :)

Cytat z posta - autor: nismo
> @alien.- Ale pamiętaj, z kim się zadajesz taki sam się stajesz :P
>
>
>
>
>
>
> @eng- Już kiedyś to mówiłem i mnie zjechałeś, ale powiem jeszcze raz, hondy mają zajębiście wytrzymałe dość wysoko obrotowe silniki które honda tworzyła na podstawie doświadczenia ze swoich motocykli które kręcą się nawet do 18000 obr/min ;]

Ja zjechalem? Nie przypominam sobie.

Fajnie sie pisalo ale ja musze leciec, bo jutro bede jak na automatycznym pilocie. :} o/

A no zdarzyło się, coś tam gadałeś że mam zboczenie odnośnie japońców :P

A jak idziesz spać to dobranoc, Buziaczki, karaluchy pod poduchy i gorące uściski :*

cmok cmok ::

UWAGA NA MAŁE I ŚREDNIE KOMISY SAMOCHODOWE !!!

Dzisiaj z nudów pojechałem autem od żony do jednego z komisów w Gliwicach, z celowym zamiarem sprzedaży auta i sprawdzenia wiarygodności komisu oraz danych na temat auta. Co się okazało na wstępie właściciel komisu zapytał się mnie czy chcę auto sprzedać w takim stanie jakim jest, czy może trochę je "wzbogacić"

Więc od razu zapytałem się go ile by kosztowało mnie takie wzbogacenie. Po krótkim zastanowieniu facet odpowiedział mi, że około 4000zł z czego 1000zł idzie z tego wzbogacenia dla niego. Propozycja dość ciekawa, więc zacząłem dalej drążyć ten temat. Ku mojemu zdziwieniu facet zapytał się o pochodzenie auta, więc od razu mu powiedziałem że z Francji ma instrukcję w języku francuskim, ale nie ma książki serwisowej. Więc niestety nie mogę udokumentować przebiegu. Następnie zaoferował mi stworzenie takiej książki w około 3 dni z pieczątkami z Francji oraz ustalenie przebiegu, aby podnieść cenę samochodu.

Nie zastanawiając się dłużej, zaoferowałem facetowi, że jestem w stanie ściągnąć 3 auta do sprzedaży za pośrednictwem jego komisu i jak by wyglądała kwestia załatwienia takich książeczek. O dziwo facet dość z dużym rozmachem zaczął mi opowiadać o tym procederze może z racji tego, że jego komis nie był duży, a raczej malutki, więc korciło go szybkie zarobienie pieniędzy.

Po tej rozmowie stwierdziłem, że ogólnie komisy współpracują sobą na czarnej strefie gdzie wymieniają się podrobionymi pieczątkami z kilku krajów, które odpowiadają danym serwisom samochodowym. Więc bazując na danych że auto ma pełną książeczkę serwisową, zaczyna być podejrzliwe. Najlepszym rozwiązaniem jest sprawdzenie numery VIN i prześwietlenie w serwisie danej marki całej historii auta.

Takiego procederu ustrzegają się jedynie komisy, które posiadają różnego rodzaju rekomendacje i certyfikaty, ponieważ są nękane częstszymi kontrolami. Jeżeli już ktoś z Was decyduje się na auto z komisu najlepiej niech przed przyjazdem wyciągnie wszystkie istotne informacje od sprzedającego, czyli:
-możliwość pełnego sprawdzenia auta w serwisie i w razie jakiś uchybień zwrot kosztów podróży
-sprawdzenie powłoki lakierowej
-samodzielny test samochodu na drodze, a nie że kierującym jest właściciel komisu
-gwarancja od sprzedającego na pojazd

Nazwy komisu nie mogę podać, ale powiem tylko że mieści się blisko Autostrady A4 i Sośnicy :)

nie mozesz podac bo cie scignie?

Ustawa o ochronie danych, a także może mnie posądzić o pomówienia, bo nie mam dowodów na ten proceder, zresztą trudno jest takie coś udowodnić. Kumasz teraz?

Gdyby było wszystko w porządku to mogę podać nazwę, ale jeżeli opisuję taki przypadek to nie, ponieważ jeżeli właściciel znalazłby ten tekst sprecyzowany konkretnie w jego firmę, ma prawo podać mnie do sądu, a w tym momencie jego działania będą polegać na utajnieniu tego procederu i posądzeniu mnie o pisaniu nie prawdy na szkodę firmy co wiązać będzie się z dochodzeniem praw o odszkodowanie pieniężne z tego tytułu...

Rok temu szwagier kupował samochód, właśnie od gościa dla którego handel samochodami był niejako dodatkowym zarobkiem. Obejrzeliśmy, niby wszystko cacy, papiery ok, jedynie podejrzanie niski przebieg i mocno zużyte pedały/kierownica itd. Podskoczyliśmy do serwisu Audi, sprawdziliśmy nr VIN i okazało się, ze ostatni przegląd był 3 lata wcześniej w Niemczech, w Polscenie było śladu jakiegokolwiek przeglądu/serwisu/naprawy. W dodatku już wtedy, 3 lata temu samochód miał przejechane ponad 180tyś. km, które cudownym sposobem zmalały do 130:) Ostatecznie wziął z salonu w leasing.

Lepiejpodjechać do autoryzowanego serwisu i wydać te 100zł na sprawdzenie Vin'u niż potem pluć sobie w brodę. O ile oczywiście auto było serwisowane w normalnych warunkach itd. i jeśli już ktoś nie potrafi tego podrobić. Alien, nadal można wierzyć w te dane w centralnej bazie producenta?

[edit]Podjedź sobie do komisów w Gnieźnie (wylotówka na Poznań), bardzo bezpieczne miejsce i duży wybór.

Centralna baza producentów jest szyfrowana i nie ma szans na jakie kolwiek oszustwa. Odnośnie aut z Gniezna i tamtych okolic, jakbyś widział te setki lawet z rozbitymi autami jadącymi w kierunku świecka to pewnie zmieniłbyś zdanie:)

Często jak wracam z jakimś autem robię przerwy tam gdzie stoi pełno "laweciarzy" i bardzo dużo z nimi rozmawiam, więc wiem jak oni działają, przede wszystkim sprowadzają auta uszkodzone w ten sposób, że naprawa w danym kraju jest nie opłacalna, a w Polsce to koszt kilku tysięcy, który zwraca się dwukrotnie w nowej cenie. Szpachla kolorowa gazeta i na pierwszy rzut oka i magnesu nie ma śladów klepania:)

Dlatego jeździ sie do komisów z mechanikiem:) Znajomy kumpla kilka razy w roku tam podjeżdża a blisko nie ma, bo ze Starachowic.

Może mi ktoś powiedzieć jak wygląd sprawdzanie numeru VIN w Niemczech?

Załóżmy mam ten numer (w sensie skąd się go bierze, z dokumentów, nadwozia samochodu?) i teraz chcę go sprawdzić.

Co robię (w sensie co mój wujek w Niemczech musi zrobić):

1. Dzwoni do ASO (zakładając, że auto było serwisowane tylko w ASO) i oni udzielają mu bez bólu informacji na temat historii auta.
2. Trzeba zgody właściciela samochodu - u tu pytanie - jak oni przez telefon są w stanie zweryfikować czy to właściciel (jakiś numer z dokumentów itd.)?
3. Kupuję auto z komisu i właściciela niema pod ręką. Jak sprawdzić numer VIN i historię auta w takim wypadku?
4. Za to się płaci, jest to pewne? Itd.

Numer VIN masz w dowodzie rejestracyjnym jedziesz z dowodem, sprawdzasz i gotowe, płatności są różne.

Telefonicznie nie można?

Nie wiem, raczej nie, chociaż spróbuj ja zawsze robię to osobiście bo wtedy można rzucić okiem na wszystkie naprawy itp itd

Ja byłem dwa razy w salonie Citroena i raz w Renault. Dostałem pełen wykaz wyposażenia i napraw w serwisie za darmo ;o

EDIT: W PL.

W Polsce czy zagranicą, bo zagranicą jeżeli bierzesz pełną 100% dokumentację z wykresami to się płaci od 10 euro wzwyż :)

Ja tez myslalem, ze sprawdzenie VINu jest darmowe :O

darmowe masz te podstawowe informacje, a jak chcesz wszystko nawet z różnych testów to kosztuje, ja zawsze biorę pełną dokumentację bo wtedy mogę sobie robić analizę w jakich warunkach silnik pracował itp itd., dla mnie to jest bardzo ważne. Bo wtedy można przewidzieć czy będzie jakaś usterka bądź nie