ORG

Cytat z posta - autor: [..WWM..](%E2%80%99?page=users&run=details&id=652%E2%80%99)
>
> chodzilo mi o kosztorys przerobek a nie naprawy po kraksie bo tych sum nie ma co porownywac, ale skoro chcesz to podam ci tez koszt naprawy.
>
>
>
>
> Naprawa po wypadku z lakierka auta okolo 3 tys, ale to cena po znajomosci, gdybym dawal do blacharza i mechanika ktorego nie znam przekroczyloby 5 tys.
>
>
>
>
> Co do przerobek ceny kolektora polerowanego jeszcze nie znam wydech w przedziale 500-1000 zl zalezy czy zrobie podwojny wydech czy pojedynczy.
>
>
> Bebechy czyli pierscienie zawory tloki i reszta @#$% plus polerka glowicy i sportowy walek rozrzadu plus robota 5-6 tys.
>
>
> Sprezarka mechaniczna 2-3 tys plus jej instalacja z 500 zl lub wiecej.
>
>
>
>
> Zawieszenie gwintowane min 2 tys jesli z regulacja twardosci oprocz wysokosci to min 3 tys
>
>
>
>
> komplet rozporek przod dwie jedna tyl okolo 500 zl
>
>
>
>
> Reflektory soczewkowe plus halogeny z kierunkami 900 zl, kierownica sport srednica 32 cm 150 zl plus naba , zmiana zegarow plus podswietlenie, wymiana elementow na chromowane 300-400 zl, cos jesio wymieniac ? mam jeszcze kilka planow ale to na razie w fazie projektow, moze na calosci zaoszczedze jak dam to robic jednej osobie, mam takiego goscia w gdyni ktory sie tym zajmuje ale jeszcze znim nie gadalem, sam ma zajebiscie odjechanego golfa 3 2.8 VR6.
>
>
>
>
> Spokojnie przekrocze 10 tys a calosc licze ze dojdzie do 20 tys bo jak zrobie serducho i bebechy inne to mam zamiar ruszyc jesio blachy i pozmieniac pare rzeczy.
>
>
>
>
> Edit: i jesio kilka wstawek od audi TT czyli ramka zmiany biegow z lewarkiem plus nakladki na pedalu
>
>
> okolo 400 zl =o
>
>
>
>
> Edit 2: nie wliczam sprzetu audio bo tu sa centy tak wysokie ze zrobie na razie tanszym kosztem
>

no i to mnie wlasnie smieszy. biorac pod uwage ze pewnie przed remontem (po wypadku) sprzedlabys ten samochod za okolo (strzelam) 8-10 tys(albo zrobic tanim kosztem i sprzedac za wiecej skoro to jest wersja GTI) i Twoje 20 tys to juz moznaby kupić super wyposazona IV a przy dolozeniu troszku i V by kupil (w Niemczech). Co prawda nie mialyby tych wiesniackich wstawek z audi TT i smiesznych wydechow ale bylby prawie nowy. IV i V jezdzi sie rewelacyjnie (i z tego powodu wlasnie ktoras z tych wersji chce kupic), czego o III nie mozna powiedziec. Ogolnie (sorry ale tak odczuwam) zalatuje mi to wiejskim tJuningiem i tyle. a dalej bedziesz sie bujal 13letnim antykiem. Kiedys podniecalem sie 200konnym lanosem do poki kumpel mi nie powiedzial "ale to zawsze juz bedzie tylko lanos". I mial racje.

To tyle co sadze w tej sprawie.

Pzdrawiam

podziwiam ludzi znających się na mechanice samochodowej - ja tego kompletnie nie kumam :), jeżdżę, a jak się świeci kontrolka przeglądu to oddaję do serwisu

gulf :Asd

A to i tak cie pocisnie :ASdasdasd

MateoMartinezz napisał:

>
> podziwiam ludzi znających się na mechanice samochodowej - ja tego kompletnie nie kumam :), jeżdżę, a jak się świeci kontrolka przeglądu to oddaję do serwisu
>
Hehe, ja mam 20 lat i nawet nie myślę, żeby sobie prawo jazdy zrobić :P
A co do tego golfa, to jednak zgadzam się z putkiem. Chociaż w ogóle się nie znam :P

radioactive mam do Ciebie prosbe... wez sie pierdolnij w łeb tak mocno zebys te idiotyzmy az wysrał, posmaruj uszy masłem, na brzuchu połóż kawałek szynki, zapakuj w paczke i wyślij do Afryki, tam przynajmniej jakiś pożytek z Ciebie będzie.

no chlopaki dobra battelka ;D wjazd pierwsza klasa - riposta niczego sobie ! tak trzymac [](//htmlarea/images/smiles/14.gif) 1-1
co do tematu a raczej dyskusji tu prowadzonej to na moje oko putek lepiej sie orientuje i popieram go w kazdym calu !
teos pochwal sie fotkami swoje cuda ino raz :D

Ile zbieralem, na te przerobki jesio nic nie mam , na jesien planuje zrobic silnik plus sprezarke jesli dam rade , jesli nie to sprezarka ciut pozniej albo opozni mi sie to lekko, zawieszenie i wizualne zmiany pozniej, zreszta zobacze bo jesli wyjade jak planuje kolo lata w @#$%, to zrobie wszystko za jednym zamachem , zobaczy sie.

Widzisz putek z takimi osobami jak ty nie ma co gadac bo ty bys wolal 4 czy 5 bo nowsze bo lepsze bo cos tam, te wstawki np dla mnie nie sa wiesniacke bo bardzo ladnie wygladaja, ja wole przerobic pod siebie te 13 letnie auto niz kupic 4 ktora mi sie niezbyt podoba nie mowiac juz o 5 golfie ktory dla mnie to jest porazka, mi o niebo lepiej podobaja sie 3 , kazdy ma swoj gust , mnie pasjonuje takie cos, pewnie jak by mnie bylo stac to bym sobie kupil cos co mi sie podoba tez ale na takie auto ktore mi sie podoba mnie nie stac i dlugo stac nie bedzie.a nawet jesli bym kupil 4 golfa to dostane owszem za te moze 15 tys ale wladuje w niego nie drugie 15 jak w tego tylko musialbym z 30 zeby zrobic to samo, nowszy model ma drozsze czesci do tuningu plus ingerencja w silnik ktory wcale nie jest lepszy ale bardziej naszpikowany elektronika kosztuje majatek, poza tym wole jezdzic samochodem ktore nie ma nasrane nie wiadomo ile jakis systemow ktore za ciebie auto prowadza, hamuja i caly czas kontroluja wszystko, przejedz sie kiedys na jakis zlot obojetnie jakiej marki samochodu to zobaczysz ile jest tam ludzi ktorzy kasy maja tyle ze moga sobie pozwolic na auto z naprawde wysokiej polki a maja np golfa 1 ktory gieldowo wart jest 1 tys a przerobki kosztowaly 30-40 tys.
Zreszta po @#$% ja sie produkuje i tak nie skumasz, wystarczyl mi kawalek twojej wypowiedzi na temat wiesniackich wstawek i smiesznych wydechow.Twoje cokolwiek ignoranckie podejscie do kogos kto sie pewnymi rzeczami pasjonuje pokazuje mi tylko ze z niektorymi nie warto dyskutowac na pewne tematy.

Ja tam popieram shivusa. Lepiej miec fajnie zrobiony samochod niz wszystko standardowe. Nie mowie koniecznie o jakims mega tuningu czy cos.

Sportowy wydech, wiesniacki moze byc co najwyzej w 25 letnim BMW na wsi badz w maluchach i innego typu samochodach ktore nie nadaja sie do tuningu.

No jeden Bubu kuma o co mi chodzi =o
Nie mam zamiaru robic z auta czegos czym sie nie da pojezdzic na polskich drogach, zderzaki poki co pozostana oryginalne tylko beda miec dokladki i beda polakierowane cale bo mialy lakier tylko w srodku, inne lustra i gril bez znaczka vw, i nawet jak zaloze gwintowane zawieszenie to wiekszosc czasu bedzie obnizony nieduzo , jedynie na jakies zloty czy spotkania bede go znizal do ziemi, zewnetrznie ma wygladac ladnie ale bez przesady , w srodku kwestia gustu rowniez , mi sie podobaja chromowane wstawki i niebieskawe podswietlenie plus kilka gadzetow typu inny drazek itd, fotele mam oryginalne kubelki z gti wiec je z czasem tylko obszyje , wydech bedzie albo pojedyncza rura z jednej strony albo dwie takie same po obu jesio nie wiem, alu mam ale wymagaja regeneracji i sie zastanawiam czy nie kupic nowych a te zostana na zime, pomysle, opony mam teraz 195/15/50 ale mysle ze z tylu dam 205 ciekawszy efekt, a silnik robie bo lubie duza moc pod macha ale nie po to zeby zapierdalac 250km/h tylko po to zeby miec i tyle, nie mam zamiaru robic z niego potwora na 1/4 mili , zainteresowanych odsylam do gazety motoryzacyjnej vw trends tam akurat sa dwa ladnie ale bez przesady zrobione golfy III plus ladnie zrobione polo i golf II , goscia od polo mialem juz okazje poznac , nalezy do vw club pomorze.

Ja moge dostac w spadku Toyotę Carrinę 2.0 GLI rocznik ’94, ale najpierw musze zrobic prawko :P Jeju...za rok o tej porze bede juz sie lansowal samochodem ;)

No na boisko juz bedziesz jezdzil a nie chodzil [](//htmlarea/images/smiles/3.gif)

przy założeniu, że zdasz, bo teraz jest naprawdę cięzko zrobić, nie to co dawniej :P

zdalem za pierwszym razem : d moze dlatego ze na prowincji ( czyt. tarnobrzeg ) duzo latwiej sie zdaje ! nie ma jakis rond dwustukierunkowych , mostow do nieba , skrzyzowan z milionem pasow ; d

m1ru ja też zdałem na tej samej prowincji za pierwszym razem... 8 lat temu =)

gratz ! teraz bys nie zdal bo sa dwa nowe ronda ! :D jedno to jest takie ze to kolko-wysepka w srodku jest o wielkosci pilki do kosza ;D btw mogliby przeniesc osrodek egzaminacyjny do Stalowej Woli :D w swoim miescie czulbym sie o wiele luzniej :D

m1ru napisał:

> gratz ! teraz bys nie zdal bo sa dwa nowe ronda ! :D jedno to jest takie ze to kolko-wysepka w srodku jest o wielkosci pilki do kosza ;D btw mogliby przeniesc osrodek egzaminacyjny do Stalowej Woli :D w swoim miescie czulbym sie o wiele luzniej :D
>
Ja zdawałem w mieście którego wcale nie znałem ;-P i lezy 50 km od mojego miasta ;-)

drogi sa wszedzie takie same.Wystarczy patrzec na znaki,linie i bedzie git.Chociaz przyznaje ze latwiej jest zdac na drogach ktore sie zna.Mozna wiedziec czego sie spodziewac i znacznie wczesniej przygotowac sie do manewrow
EDIT: w katosach jest przejebanie po prostu..zwlaszcza na jednokierunkowych.Oczywiscie oblalem ale dostalem "pochwale" za ladne wymijanie dziur:D - no chlopcze dobrze znasz drogi!Nastepnym razem bedzie lepiej! xD

Cytat z posta - autor: dS-Radioactive
>
> drogi sa wszedzie takie same.Wystarczy patrzec na znaki,linie i bedzie git.
>
jesli ci sie wydaje ze trudnosc egzaminu jest taka sama w duzym, zatloczonym miescie z kilkupasmowymi drogami, kosmicznymi rondami, tramwajami i innymi duperelami a jakas małą, spokojna miesciną gdzie jest jedna glowna droga po ktorej cos przejezdza raz na 5 minut no to ci sie chyba zle wydaje

chyba nie doczytales mojego posta do konca

nigdy nie czytam twoich postow do konca.

AHAHAHAHA HAHAHAHAHAHAH AH AHAHAHAHAHAHAHAHAHHA HAHAHAHAH
mozna by to na quote dac :DDDDDDDDDDDDDDDDD
n1 enj

ja czytam jego posty przez przypadek, jezeli sie pomyle bo myśle, ze to np. psychic napisał, potem patrze aaa to ten pisał i przesuwam niżej ;-P

dS-Radioactive napisał:

>
> drogi sa wszedzie takie same.Wystarczy patrzec na znaki,linie i bedzie git.
>
>
> Chociaz przyznaje ze latwiej jest zdac na drogach ktore sie zna.
>
No to jak jest naprawde z tymi drogami? Wszedzie sa takie same, czy tez moze latwiej zdac na obeznanych terenach?

Geeeez.....

z godzine temu zabił sie ktoś na motorze... było słychać karetke i straż... dlatego nie chce motoru i nie mam zamiaru nawet robić prawka na motor.

no masz racje, w samochodach przynajmniej nie giną ludzie [](//htmlarea/images/smiles/6.gif)